ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ:
ໝາຍເລກຮຸ່ນ: F-PrNd ຊື່ຍີ່ຫໍ້: FITECH
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ: Anhui, ຈີນ
ອົງປະກອບ: Praseodymium Neodymium Fluoride
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ: ໂລກຫາຍາກ Praseodymium Neodymium Fluoride, ເກືອໂລກຫາຍາກ
ເນື້ອໃນ(ເປີເຊັນ):TREO:82% ນທ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ເປັນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນຂອງໂລຫະທີ່ຫາຍາກ
ເກຣດ: Praseodymium Neodymium Fluoride, ຊັ້ນຮຽນອຸດສາຫະກໍາ
ຕົວຢ່າງ: ມີ Foluma: Pr.NdF3
ຄວາມບໍລິສຸດ: TREO ≥82% F-%:≥27
ການຫຸ້ມຫໍ່: ການຫຸ້ມຫໍ່ຖົງ 1000kg
ຮູບລັກສະນະ: ຜົງສີບົວຈືດ
ລະຫັດ | PN-2N | ລະຫັດ | PN-2N |
TREO% | ≥82 | TREO% | ≥82 |
ຄວາມບໍລິສຸດ neodymium Praseodymium ແລະຄວາມບໍລິສຸດຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ | ຄວາມບໍລິສຸດ neodymium Praseodymium ແລະຄວາມບໍລິສຸດຂອງແຜ່ນດິນໂລກທີ່ຫາຍາກ | ||
Pr6O11/TREO % | 25±2 | Pr6O11/TREO % | 25±2 |
Nd2O3/TREO % | 75±2 | Nd2O3/TREO % | 75±2 |
La2O3/TREO % | ≤0.05 | La2O3/TREO % | ≤0.05 |
CeO2/TREO % | ≤0.05 | CeO2/TREO % | ≤0.05 |
Sm2O3/TREO % | ≤0.03 | Sm2O3/TREO % | ≤0.03 |
ຄວາມບໍ່ສະອາດຂອງໂລກທີ່ຫາຍາກ | ຄວາມບໍ່ສະອາດຂອງໂລກທີ່ຫາຍາກ | ||
Fe2O3 % | ≤0.05 | Fe2O3 % | ≤0.05 |
SiO2 % | ≤0.05 | SiO2 % | ≤0.05 |
CaO % | ≤0.05 | CaO % | ≤0.05 |
PbO % | ≤0.01 | PbO % | ≤0.01 |
Al2O3 % | ≤0.05 | Al2O3 % | ≤0.05 |
F-% | ≥27 | F-% | ≥27 |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
PaPraseodymium-Neodymium Fluoride ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການຜະລິດໂລຫະ Pr-Nd,
Nd-Fe-B ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກ, ສານເສີມສໍາລັບແກ້ວ & ceramics, ແລະອື່ນໆ.
ໃບຢັ້ງຢືນ
ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍ FDA, REACH, ROSH, ISO ແລະການຢັ້ງຢືນອື່ນໆ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ຄຸນະພາບທໍາອິດ
ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນ
ສາຍການຜະລິດຊັ້ນທໍາອິດ
ຕົ້ນກຳເນີດຂອງໂຮງງານ
ບໍລິການປັບແຕ່ງ
ໂຮງງານ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ການບັນຈຸ: 25kg drum ທາດເຫຼັກ,
20'feet container with pallet 20 ໂຕນ
FAQ:
ຖາມ: ເຈົ້າແມ່ນບໍລິສັດການຄ້າຫຼືຜູ້ຜະລິດບໍ?
A: ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ.
Q: ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງເຈົ້າດົນປານໃດ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປມັນແມ່ນ 5-10 ມື້ຖ້າສິນຄ້າຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ.ຫຼືມັນແມ່ນ 15-20 ມື້ຖ້າສິນຄ້າບໍ່ມີຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ, ມັນແມ່ນອີງຕາມປະລິມານ.
ຖາມ: ເຈົ້າໃຫ້ຕົວຢ່າງບໍ?ມັນບໍ່ເສຍຄ່າຫຼືພິເສດບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີຕົວຢ່າງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າແຕ່ບໍ່ຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງ.
Q: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: ການຈ່າຍເງິນ<=1000USD, 100% ລ່ວງໜ້າ.ຊໍາລະ>= 1000USD, 30% T / T ລ່ວງຫນ້າ, ຍອດເງິນກ່ອນການຂົນສົ່ງ.